Купить лодочный мотор 2 х тактный Toyama | Тояма TC 3.6 BMS (завод Parsun, 3,6 лс, 13,5кг)

ВНИМАНИЕ !!! Участились случаи продажи через интернет-магазины и на рынках контрофактных моторов Toyama. Данные изделия являются подделкой и не обслуживаються в сервисных цетрах. Отличить поддельный мотор не специалисту крайне сложно, не рискуйте в попытке немного с экономить

Если вы хотите купить лодочный мотор, который будет надежным, мощным и удобным в эксплуатации, то обратите внимание на модель TOYAMA (Parsun) TC3.6BMS. Это двухтактный бензиновый мотор с мощностью 3,6 лошадиных сил и рабочим объемом 70 см3.

Мотор работает на бензине А-92 и имеет низкое потребление топлива - всего 1,8 литра в час. Мотор оснащен электронным зажиганием TCI, румпельным управлением и аварийной чекой для безопасности. Мотор охлаждается водой, что предотвращает перегрев и повышает производительность.

Стартер, крыльчатка и гребной винт изготовлены из прочного алюминиевого сплава. Мотор легко устанавливается и демонтируется на любую надувную лодку, катер или шлюпку. Мотор имеет встроенный бак на 1,5 литра, ручной запуск и поворот на 360 градусов.

Мотор TOYAMA (Parsun) TC3.6BMS - это отличный выбор для любителей активного отдыха на воде. Вы можете купить лодочный мотор Toyama по выгодной цене и с бесплатной доставкой по всей Беларуси. Также возможна покупка в рассрочку без переплаты.

Основные преимущества двигателя TOYAMA TC3.6BMS

Стартер, заслонка, крыльчатка производятся из материалов проверенной прочности;

Надежный алюминиевый корпус в несколько слоев покрывается качественным ЛКП американского бренда PPG. Таким образом удается надолго сохранить внешний вид техники и защитить корпус от коррозии;

Двигатели работают относительно тихо, что особенно ощущается на малых оборотах. Такое возможно за счет установленного карбюратора;

Карбюратор без проблем работает на белорусском топливе;

Встроенная система нейтрализации вибраций позволяет эксплуатировать двигатель в режиме нон-стоп на протяжении нескольких часов;

Объем двигателя составляет 75 см3, при этом развиваемая мощность достигает 3,6 л.с.;

Мотор располагает одним цилиндром;

Рекордное количество оборотов за минуту достигает диапазона 4500-5500;

Удаление выхлопных газов осуществляется с помощью дейдвуда;

Подвижные узлы принудительно смазываются смесью масла и бензина;

Предусмотрена карбюраторная система питания и зажигание CDI;

Принудительное водное охлаждение;

Цилиндр достигает 47 мм в диаметре, а ход поршня составляет 43 мм.

Управлять агрегатом легко и просто. Мотор обладает румпельным управлением, при этом на румпеле находится ручка газа. Двигатель запускается вручную. Предусмотрена передняя и нейтральная передача, а для заднего хода двигатель разворачивается на 360 градусов. Ради вашей безопасности конструкторы предусмотрели трос для аварийной остановки.

Характерные особенности модели:

Масса лодочного мотора уменьшена и составляет 13,5 кг;

С помощью румпеля и поворачивания мотора переключайте передачи в положениях «вперед», «нейтраль», «реверс»;

При наклоне двигатель принимает 4 положения, которые вы можете изменять самостоятельно;

Для безопасного, но маневренного движения управление осуществляется на румпеле;

Пластиковый винт на шпоночном креплении;

Трансмиссионное масло уменьшено в объемах до 75 см3.

Дополнительные возможности модели

Алюминиевый винт 3-7.25x6 (стандартный вариант) либо 3-7.5x7;

длинный дейдвуд для фланца 508 мм в высоту.

Почему пользователи покупают лодочные моторы TOYAMA TC3.6BMS

Надежное ЛКП. Сама по себе конструкция моторов отличается прочностью и устойчивостью к неблагоприятному внешнему воздействию. Чтобы усилить этот эффект и сохранить аккуратный вид техники, каркас мотора покрывается специальным составом PPG, произведенным в США.

Низкие вибрации. Даже на двигатели с небольшим весом устанавливается система, погашающая вибрации. Это особенно важно при длительном использовании мотора без перерыва.

Невысокий уровень шума. Особенно хорошо это проявляется на небольших оборотах. Глушитель уменьшает высокие частоты мотора.

Учет особенностей эксплуатации в Беларуси. Карбюратор не боится местного топлива, а все несущие элементы изготовлены с большим запасом прочности.

Для модельного ряда TOYAMA TC3.6BMS используются импортные запчасти: